rien gagné avec un carbu de 15 et un G3

alors voilà sa fais déjà un petit moment que j'ai monté le G3 sur ma mob avec bien entendu un carbu de 15 mais voilà j'ai rien gagné juste un tout petit peu d'accélération(quand j'avais encore le carbu de 12 j'avais une accélération de ouf) donc voilà jusque la sa me dérangeais pas trop (enfin un peu quand même parce que tout cette argent pour rien) et puis hier un gars avec une vieille mob toute pourri qui partais de chez ma voisine ba j'ai pas pu le suivre, enfin si un peu sur la fin je le rattrapais mais j'avais pas de casque alors j'ai pas continué j'ai trop été étonné qu'il est réussi a me largué alors que le jours avant j'avais doublé un scoot

je précise mon compteur indique 75km/h même quand j'ai eu la mob toute d'origine j'allais a cette vitesse la (enfin celle que le compteur indique) donc voilà je ne pense pas que ca soit normal que j'ai rien gagné

salut alex effectivement c'est pas normale du tout as tu fait le test de la bougie? je jense que tu as virer les brides de ton pot? je ne voit qu'une solution tes clapets ou alors une petite prépa au niveaux de la sortie d'échappement

ouai j'ai fais le test de la bougie et elle est marron donc sa c'est bon, autrement pour les clapet je pensais les changer parce que ceux d'origine c'est pas terrible, autrement mon pot est bien débridé

sinon comme clapet tu me conseille quoi ? CLAPET DOPPLER ER2 PEUGEOT 103 FIBRE ? ou CLAPET DOPPLER ER3 PEUGEOT 103 CARBONE ?

Voilà merci d'avoir répondu

les carbone meilleure resistance

ok merci de tes conseils mais des clapets ca n'a rien a voir avec mon problème si ? parce que sa n'apporte que de l'accélération non ?

alex566 a écrit:

ok merci de tes conseils mais des clapets ca n'a rien a voir avec mon problème si ? parce que sa n'apporte que de l'accélération non ?

pour tes clapets si sa joues énormément car si tu met des clapets origines et que tu commence a gonfler le moteur les clapets d'origine ne suivronts pas

ok merci ba je vais voir sa dans la semaine si je peux en avoir faut que je m'arrange avec mes parents et surtout mon père qui voudras pas trop je pense mais bon a chaque fois je commande et puis y dit pu rien après

EDIT : je lui en ai parlé pour les clapets et il a rien dit il ma même dit qu'il allais me faire une petite prépa moteur mais quand ? je ne sais pas

ton pot il y a pas de la calamine dedant ? j'ai un pote il avais eu sa ...
j'espere que sa va bien marcher maintenan

en parlant de clapet je ne sait pas si sa vaut la peine de metre une boite a clapet malossi sur ma rcx avec pot gianelli carbu 15 et vario malossi variotop ...
on ma dit que j'allais beaucoup consommer pour pas grand chose c'est quoi le but d'une boite a clapet enfait
merci

pour mon pot nan ya pas de calamine parce que je l'ai eu neuf donc ce n'est pas sa

merci quand même de ta réponse

PS : fais gaffe au double post, la boite a clapet sert a donner plus d'accélération je crois, a confirmé après se que tu peux faire tu écarte un peu la buté de tes clapet pour qu'ils s'ouvre un peu plus

oui les double post mais la question est venu dans ma tete quand j'ai réfléchit aux clapet :d ok faut que j'essay de savoir si sa consomme vraiment beaucoup plus parceque l'essance c'est pas donner en écartant je vais gagner de l'accélération et de la consomation ou pas ?
merci

si sa consomme plus je pense pas, peux etre un peu plus mais ca va pas etre énorme en tout cas

et on gagne vraiment plus en accélération ?

ba enfait je ne sais plus trop si on gagne de l'accélération ou de la reprise donc c'est un point a confirmé. Déjà un truc sur c'est que avec boites a clapet ou clapet (genre carbon) tu gagne déjà pas mal par rapport au clapet d'origine

Alors ça fait longtemps que je suis pas venu et ca fait longtempt que ce post a été abandonné mais il fallait que je réponde lol.
Ce sont les clapets fibres qui sont plus fiable et non les carbonnes.
Ensuite pour le probleme tu as mis un vario de marque c'est ça? As tu pensé à l'alléger? As mon avis il est réglé trop lourd et donc ton moteur rame a atteindre sa vitesse max voila.
edit : non tu n'as que ton vario d'origine apparement, donc ce n'est pas ça, tu n'as rien changer d'autre à par ce que ta citer?

a par se que j'ai citer non je n'ai rien changer, mais la je ne sais plus qui écouter ? clapets fibre ? clapet carbon ? 2 avis differents donc je ne sais plus quoi prendre ? qu'est ce qui change entre les 2 a par la matières ?